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Se publicó en el DOF: "CONVENIO Marco de Coordinación de Acciones a fin de establecer las bases para liberar el derecho de vía necesario para la construcción de la obra de infraestructura de transporte ferroviario de pasajeros denominada Saltillo-Nuevo Laredo, que celebran la". JESÚS ANTONIO ESTEVA MEDINA, ASISTIDO POR EL MTRO.

Modifica: el párrafo cuarto y se adiciona un párrafo quinto al artículo 28 de la Constitución Pol&iacu

Publicado en el Diario Oficial de la Federación

Disposición de cumplimiento obligatorio

⚠️

Afecta a

Dependencias de gobierno, sector privado y ciudadanía en general

✅

Beneficia a

Comunidades beneficiarias y empresas constructoras

👍 Pros

● Brinda certeza jurídica al establecer reglas claras y oficiales

● Su publicación en el DOF garantiza difusión oficial y aplicabilidad uniforme

👎 Contras

● Su implementación requiere difusión adecuada para asegurar el conocimiento de los obligados

● Podría requerir regulación secundaria para su correcta aplicación

Análisis generado por IA con fines informativos

🔍 Investigación y contexto

Se trata de una modificación al marco normativo vigente, lo que indica una actualización regulatoria que responde a cambios en el contexto social, económico o institucional del país.

Texto oficial completo

CONVENIO Marco de Coordinación de Acciones a fin de establecer las bases para liberar el derecho de vía necesario para la construcción de la obra de infraestructura de transporte ferroviario de pasajeros denominada Saltillo-Nuevo Laredo, que celebran la

CONVENIO Marco de Coordinación de Acciones a fin de establecer las bases para liberar el derecho de vía necesario para la construcción de la obra de infraestructura de transporte ferroviario de pasajeros denominada Saltillo-Nuevo Laredo, que celebran la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el Estado de Nuevo León y los municipios de García, Santa Catarina, San Pedro Garza García, Monterrey, San Nicolás de los Garza, General Escobedo, El Carmen, Salinas Victoria, Villaldama, Bustamante, Lampazos de Naranjo y Anáhuac.

CONVENIO MARCO DE COORDINACIÓN DE ACCIONES A FIN DE ESTABLECER LAS BASES PARA LIBERAR EL DERECHO DE VÍA NECESARIO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA OBRA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE FERROVIARIO DE PASAJEROS DENOMINADA "SALTILLO - NUEVO LAREDO", QUE CELEBRAN POR UNA PARTE EL EJECUTIVO FEDERAL A TRAVÉS DE LA SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, EN LO SUCESIVO "LA SICT", REPRESENTADA EN ESTE ACTO POR EL SECRETARIO ING. JESÚS ANTONIO ESTEVA MEDINA, ASISTIDO POR EL MTRO. NÉSTOR NÚÑEZ LÓPEZ, TITULAR DE LA UNIDAD DE VINCULACIÓN INSTITUCIONAL Y PATRIMONIO DE LA "SICT"; EL GOBIERNO DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE NUEVO LEÓN, EN LO SUCESIVO "LA ENTIDAD FEDERATIVA", REPRESENTADO EN ESTE ACTO POR EL LIC. SAMUEL ALEJANDRO GARCÍA SEPÚLVEDA, GOBERNADOR DEL ESTADO, ASISTIDO POR EL DR. HERNÁN MANUEL VILLARREAL RODRÍGUEZ, SECRETARIO DE MOVILIDAD Y PLANEACIÓN URBANA DE NUEVO LEÓN Y LOS MUNICIPIOS, EN ADELANTE DENOMINADOS EN CONJUNTO COMO "LOS MUNICIPIOS": GARCÍA, REPRESENTADO POR MANUEL GUERRA CAVAZOS, PRESIDENTE MUNICIPAL; SANTA CATARINA, REPRESENTADO POR JESÚS ÁNGEL NAVA RIVERA, PRESIDENTE MUNICIPAL; SAN PEDRO GARZA GARCÍA, REPRESENTADO POR MAURICIO FERNÁNDEZ GARZA, PRESIDENTE MUNICIPAL; MONTERREY, REPRESENTADO POR ADRIÁN DE LA GARZA SANTOS, PRESIDENTE MUNICIPAL; SAN NICOLÁS DE LOS GARZA, REPRESENTADO POR DANIEL CARRILLO MARTÍNEZ, PRESIDENTE MUNICIPAL; GENERAL ESCOBEDO, REPRESENTADO POR ANDRÉS CONCEPCIÓN MIJES LLOVERA, PRESIDENTE MUNICIPAL; EL CARMEN, REPRESENTADO POR GERARDO ALFONSO DE LA MASA VILLAREAL, PRESIDENTE MUNICIPAL; SALINAS VICTORIA, REPRESENTADO POR RAÚL CANTÚ DE LA GARZA, PRESIDENTE MUNICIPAL; VILLALDAMA, REPRESENTADO POR LUIS EDUARDO SEPÚLVEDA DE LEÓN, PRESIDENTE MUNICIPAL; BUSTAMANTE, REPRESENTADO POR MARIO ALFONSO RESENDEZ GARZA, PRESIDENTE MUNICIPAL; LAMPAZOS DE NARANJO, REPRESENTADO POR ADRIANA DEYANIRA MARTÍNEZ ZUÑIGA, PRESIDENTA MUNICIPAL; Y ANÁHUAC, REPRESENTADO POR JUAN MANUEL MORTÓN GONZÁLEZ, PRESIDENTE MUNICIPAL; A QUIENES DE FORMA CONJUNTA SE LES DENOMINARÁ COMO "LAS PARTES", AL TENOR DE LOS ANTECEDENTES, DECLARACIONES Y CLÁUSULAS SIGUIENTES:

ANTECEDENTES

1. El pasado 30 de octubre de 2024, se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Decreto por el que se reforma el párrafo cuarto y se adiciona un párrafo quinto al artículo 28 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en materia de vías y transporte ferroviario, por el que se reconoce el carácter de área prioritaria al transporte ferroviario de pasajeros.

2. En términos de lo establecido en el artículo 3ro. de la Ley de Planeación, se entiende por planeación nacional de desarrollo, la ordenación racional y sistemática de acciones que, con base al ejercicio de las atribuciones del Ejecutivo Federal en materia de regulación y promoción de la actividad económica, social, política, cultural, de protección al ambiente y aprovechamiento racional de los recursos naturales, así como de ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y desarrollo urbano, tiene como propósito la transformación de la realidad del país, de conformidad con las normas, principios y objetivos que la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y la ley establecen.

3. El ar

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